收获于开源及较低算力需求等特色，横空出世的DeepSeek正在成为车圈新贵。据财联社记者不完竣统计，从2月8日至2月10日的短短三天内，已有包括祯祥、奇瑞、东风及长城汽车等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营规模完成与DeepSeek的深度交融。

　　2月10日，一汽-环球晓示，其新媒体AI试验运营数字化平台已全面接入DeepSeek大模子。据悉，一汽-环球新媒体AI试验运营数字化平台已在60多家经销商张开第一批试点，遮盖超1000个账号。

　　“大模子的诓骗照实会裁减一线销售东谈主员的责任强度，并在信息更为精确的同期，作念到一定经由的降本。”有某结伴品牌全球CEO坦言，大模子的诓骗在汽车产业将愈发普及。

　　不同于结伴品牌的“后知后觉”及一汽-环球“别具肺肠”的将DeepSeek接入营销端，对AI期间走势更为明锐的自主品牌则更快的在智舱端完成了与DeepSeek的深度交融。此前一日，深蓝汽车CEO邓承浩在深蓝汽车全场景智能驾驶束缚有野心发布会上暗意，深蓝车机系统DEEPALOS3.0行将接入DeepSeek，预测一季度开启深蓝通盘车型升级推送。

　　“DeepSeek当今劳动器的举座承载能力是有限的，是以咱们准备作念非凡化的部署，行将在DEEPAL OS3.0接入DeepSeek非凡化的部署。”邓承浩暴露。

　　2月8日，东风汽车晓示，已完成DeepSeek全系列大言语模子的接入责任，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期无间搭载诓骗。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模子的接入，预测在2025年4月通过OTA更新。

　　“岚图的狂妄座舱已率先完成部署，并依然来源与DeepSeek大模子的深度交融，预测2月14日通过OTA更新，且全新岚图梦思家将同步搭载。”据东风方面先容，东风猛士917智能座舱也已接入DeepSeek-R1模子，斟酌在4月上海车展前通过OTA更新率先呈现给破钞者；东风奕派相似已完成接入，后续将无间推出有关诓骗升级。“这次接入后，车内语音交互将愈加当然，场景壮健能力更为智能，功能迭代速率也将大幅进步。”

　　不单是是东风，归并日加入DeepSeek阵营的还有长城汽车、智己汽车、广汽集团等。长城汽车CTO吴会肖在微博上发文晓示，DeepSeek的demo在长城汽车上依然跑通，CoffeeAgent已完成交融适配。智己汽车里面有关东谈主士暴露，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模子，并与豆包、通义等大模子配合，通过深度纠合考试，构建多场景插拔式AI矩阵平台。此外，smart智能座舱团队晓示完成自研AIAgent与DeepSeekR1大模子交融测试；宝骏汽车则晓示，其灵语智舱与DeepSeek大模子已完成深度交融，宝骏享境完成实车装载。畴昔，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将无间通过OTA兑现诓骗。

　　“DeepSeek有望对智能座舱带来催化，量入为主算力，进步座舱交互体验。”开源证券研报合计，汽车的智能座舱是AIAgent（东谈主工智能代理）载体，DeepSeek-R1模子的接入有望带来更优的座舱交互体验，令智能座舱兑现前所未有的功能进步，并有望助长全新诓骗场景。同期该模子对算力的量入为主也让模子更容易在座舱端土产货化部署，兑现更优的体验。

　　值得属意的是，在DeepSeek大模子的催化下，以前一周汽车板块成为成本市集焦点。2月7日，祯祥晓示其星睿大模子与DeepSeek-R1完成深度交融，通过蒸馏考试优化车控与交互功能，在智能化办法催化下，祯祥汽车的股价在5个交游日内飙升26%。动作汽车央企，东风汽车集团旗低品牌岚图晓示与DeepSeek深度交融后，股价也一度冲高，涨幅以至进步12%，随后回落。此外，比亚迪至本日发布的“天使之眼”高阶智驾系统，成为其最近股价飙涨的中枢催化剂，该公司A股股票于2月6日涨停，成交额达114亿元；次日再涨5%，股价濒临历史新高。

　　“DeepSeek对汽车行业的影响开云体育，远不啻于短期股价波动。”有业内东谈主士分析暗意，领先，AI期间的降本脾性让精熟的智驾研发出动为可及性，传统车企借助DeepSeek的低成本高效力模子，不错飞速改良景色性和安全性，造成期间上风，尤其是在智能座舱的期间革新上；其次，智驾期间平权的趋势将颠覆市集竞争神气，让更多破钞者享受到高技术带来的便利；第三，成本逻辑转向——从“硬件估值”到“软件溢价”，DeepSeek驱动下的智能化转型正在再行界说车企的盈利花样。“车企纷纷搭载DeepSeek的快车，除了为自家的居品增多噱头，DeepSeek也确照实实不错在智能驾驶、智能座舱、数字转型等方面，发扬积极作用。”