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　　记者 黄慧仙

　　2024年春运已启幕。

　　“9点35分开往连云港的班车运转检票”“9点40开往黟县的班车运转检票”……一早，杭州客运中心站候车大厅，检票的播送声时常响起。心理互异，主见却一样的东谈主们，穿过检票口，招待着那趟短则一两个小时，长则四五个小时的归乡路径。

　　要是以杭州汽车客运中心为轴心，联络起这里每趟班车的主办法，那么一条条归乡路势必是不轨则的辐射状图案。班车载着成批的乘客赶赴天台、嵊州、新昌等省内县城，也奔向安徽、江苏、河南等更远方的省外地区。

　　高铁期间的春运，谁还在坐大巴车返乡？

　　来子女立志的城市热心孙儿，春运队伍里安土重迁的老东谈主

　　“别上电梯那儿去，危急！”离发车还有1个多小时，66岁的唐杏妃就和老伴带着两个孙子，早早到了汽车站候车。两个小书包，一袋子玩物，全是孙儿的物品；她只随身带了一个小小的挎包，塞了一两件换洗衣物。

　　唐杏妃梓里新昌。老两口在梓里策划着一家小百货店。几年前，小男儿的孩子一竖立，她便到杭州来带孩子了，平时留老伴在家看店。如今两个孙子一个上小学一年级，另一个还在上幼儿园。

　　“坐高铁天然只要40几分钟，但下了高铁还要再转车，带着两个孩子不浅陋；坐大巴2小时不到，下来就差未几到家门口了。”唐杏妃说。

　　梓里最让唐大姨惦念的，是行将满90岁的母亲。这几年，母亲随着在奉化职责的昆玉住在当地镇上，躯壳还硬朗。“过年筹备去奉化看一下老妈，昆玉姐妹间往来一下。”关于过年的有筹商，唐杏妃心中早有了主意，她说，从家里起程只要转两趟公交，花4块钱就能到奉化，很浅陋。男儿要是能早些追思的话，就搭男儿的车去，当时路上便只要花1个多小时。

　　在候车大厅，像唐杏妃这么随儿女来杭的老东谈主并不在少数。悉力一年，家中父母昆玉辘集最是缅想；操劳泰半生，回忆起来老是儿女生计最以为沸腾。

　　张琴的梓里在宁波象山石浦镇。往常一年，在杭职责的男儿刚刚结了婚。丈夫和她盘考之下，卖了家中哺育船，到外甥在杭州开办的公司里，作念些更悠闲点的职责。她底本一个东谈主留在家中，最近来杭州望望小鸳侣俩。

　　“老公和男儿要除夕前一两天回家。等过几天男儿和媳妇回家，我去市集上现买海鲜，螃蟹、虾他俩都可爱吃。”说起除夕饭，张琴笑起来。

　　唐杏妃也惊叹说，两个男儿大学毕业后都留在杭州职责，大女儿在宁波也嫁得很好，“儿女有前途，咱们心里也直率。”

　　费孝通先生曾在《乡土中国》一书中说起“安土重迁”一词。乡村社会是熟东谈主社会，乡村生计很富于“地方性”本性，聚村而居，终老是乡。即便在东谈主口流动变快确当下社会，这么的本性依然恪印在中国东谈主的骨子里。这少许在老一辈身上，在春节这么的本事，尤为较着。

　　为跟随父母、孩子，一些年青东谈主遴荐回到家乡

　　在汽车站的春运队伍里，还有不少年青式样。

　　45岁的嵊州东谈主宋燕最近刚从广西追思。年前，她转让掉了策划6年的幼儿园，决心回到浙江发展。

　　她的行李未几，除了一箱子衣物，一小袋零食，和一提前段时候在澳门买的特产，即是一个半成新的“小太阳”。“广西善良，我怕家里冷，专门带追思。”宋燕说，在广西买的特产主要就是芒果、菠萝蜜、杨桃之类的，已快递回家。

　　宋燕的男儿在梓里将上高三，她想多花点时候陪男儿。“昨年，男儿倏得发热，好几天都没退下来，我又一时走不开，急得掉眼泪。”说起此次回乡职责的启事，宋燕有些陨涕，“赢利再多，不如亲东谈主在身边来得更省心。”

　　比拟宋燕的三念念此后行，“95后”嵊州女孩小马关于职责和家东谈主的考量，显得“轻巧”好多。

　　天津大学毕业后，动作西部有筹商志愿者，小马在新疆职责了一年。2023年，应家东谈主的条目，她回到杭州，找了份跟专科对口的大数据场所的职责。

　　在新疆的那一年，是小马初度资历春运。“从乌鲁木皆到杭州直达的航班，每天惟有一班，我得提前一个月买票。当今今日走今日买都来得及。”小马说，当今每周都能回家，过年的嗅觉要比在新疆时正常好多。

　　从大学时候运转，小马便和同学日东月西走了不少地方。从哈尔滨到宁夏，从北京到重庆，许许多多各具风情的城市都给她留住了长远印象。如今遴荐杭州这座离家“不远不近”的城市动作职责地，小马倒透出一种“历尽铅华”的漠然来。

　　“过年但愿爸爸姆妈压岁钱给得多少许！”说起行将到来的新年，小马狡滑一笑。

　　省际班车司机：过年前的一周，车上的氛围最强横

　　杭州-安徽黟县这条300多公里的省际班车路线，汪剑鸣已开了近10年，也资历了近10年的春运。

　　每逢过年，汪剑鸣常常载着满满一车东谈主回乡。在这位老司机眼里，随着私家车的栽培，以及网约车、高铁等交通用具的竞争，如今坐资料汽车回乡的乘客，往往都以年齿较长的农民工为主。

　　从黟县到浙江打工的东谈主，不少都从事家政行业。在汪剑鸣的车上，悉力了一整年的老乡们常常磕着瓜子，或聊聊这一年碰上的好东家，或相互探听厂子效益奈何，心里已盘算起来年职责的磋议；同个村子的东谈主聚在一齐，也会谈起新年的方针：来年买辆小汽车，梓里的屋子翻修一下……

　　“听天下聊得火热，我心里也痒痒的，恨不得立马飞回家。”汪剑鸣说，过年前的一个星期，车上的氛围最强横，他开着车也怡悦。

　　路线长了，小插曲也不少。令汪剑鸣印象最为长远的，如故几年前为一位50多岁的大姐找回行李箱的事。“大姐在服装厂上班，过年回家把一年的工钱和年终奖全放在了行李箱里，效果在休宁下车时，忘了拿箱子。”汪剑鸣说，得知箱子被东谈主错拿，他依照车站提供的乘客联系模式挨个打电话联系，最终带着追回的箱子，一齐坐车赶到休宁乡下，还给了大姐。

　　天然几年往常，汪剑鸣仍明晰谨记大姨拿到箱子时两眼泪水的神志。

　　关于行将到来的春节，汪剑鸣最期待的是家中除夕夜餐桌上的臭鳜鱼、粉蒸肉，仍是家东谈主围坐下的那一份“灯火可亲”。

　　杭州长运联系认真东谈主告诉记者，高铁期间好多东谈主首选铁路出行，公路运载亦然必不行少的，相等于起到一个兜底作用。

　　“从年龄线索上看，年齿偏大的东谈主会更习尚坐大巴车， 梓里在二三线城市的县城、州里的乘客，坐大巴车不错点对点到家，这么不必再去市区转车，轻率是买不到高铁票的东谈主等等。”该认真东谈主示意，大巴车运力调控相对愈加纯真，不错字据实质情况增多热点澄澈班次。

　　本年春运，省亲流、学生流、务工流、旅游流将高位重复，客流相对迫临。春运40天，杭州五大汽车站预测发送游客18.7万东谈主次，岑岭期预测发生在2月3-6日，岑岭日流量预测1万东谈主次控制，预测总加班量200班控制，岑岭期日加班量50班控制。

　　岂论是高铁如故大巴，沿着一条条归乡之路，新年的歧视放心油腻。有无尽于生计的期待，在路径中酝酿。

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